董建華從小到大都目睹父親與三教九流、左中右勢力週旋，不可能對任何一方勢力有絕對的忠誠，這樣的世界級身教，並非一般香港人可以想像。就算暫且不談其他外國勢力，單是董家和國民黨權貴的淵源，已經反映了非常厲害的社交手腕，董建華耳濡目染，不可能不學習到一二。 董浩雲後來被稱為「船王」、「東方奧納西斯」，但他並非世家大族或富二代出身，父親只是上海的普通五金商人，自己算得上白手興家。董浩雲首先在日資公司當 intern，然後進入天津法租界註冊的北洋軍閥系統後人經營的金城銀行，再進入金城銀行旗下的天津航業公司，打工六年後自立門戶，創辦「中國航運」。董建華就是在董浩雲創辦中國航運之後出生的。 中國航運表面上生不逢時，成立後不久就爆發中日戰爭，船隻都被日本充公。但梟雄懂得化被動為主動，而且知道世界上有一些特殊地區可以利用，例如英屬香港。董浩雲就是當機立斷，知道香港奇貨可居，把公司遷冊到英屬香港再註冊，然後以英國國旗作掩護，經營東南亞和中國沿岸航線。可以說沒有香港，固然沒有董建華，但也不會有後來的董浩雲。而與英商打交道的經驗，董浩雲在天津、上海的時候，就已經非常豐富。 董浩雲戰後以「苦主」身份得到戰爭賠償，先是恢復中國大陸的中國航運，然後再通過接收物資，成立復興航運，期間英國、美國都是董浩雲的最大憑藉。然而當時中國航運界山頭還是極多，董浩雲請出青幫大亨杜月笙出任復興航運的常務董事，自己屈居副總經理，交足「保護費」，才打通朝野關係。 既然請除了杜月笙，自己自然要自居低一輩的門生。後來杜月笙在1949年後落難香港，董浩雲在自己旗下的中國航運保險公司香港分公司繼續邀請杜月笙擔任董事，也可算是有情有義。不要看輕昔日青幫在香港的社會資本：雖然杜月笙很快就在香港病逝，但他的不少門生在香港都逐漸成了氣候，這裏除了董浩雲，還有范徐麗泰的父親徐大統、吳光正的父親吳紹麟和外父包玉剛等等。 董浩雲有一個親家，在中國近代歷史上非常著名，就是被台灣綠營稱為「二二八屠夫」、在高雄大舉負責鎮壓的彭孟緝，他後來做到台灣國民政府的陸軍總司令、一級上將，可算位極人臣。彭孟緝的兒子彭蔭剛娶了董建華的妹妹董小萍，也繼承了董家的中國航運，擔任中國航運董事長，晚年積極配合董建華的統戰，在台灣宣傳統一，數日前才剛剛病逝。彭蔭剛的兒子彭士孝是中國航運的現任董事長，可見這些官商一體的大家族勢力到了今天，還是盤根錯節。 董建華在這一批世叔伯關顧下長大，父親在北洋軍閥、國民黨、共產黨，汪精衛政權、大日本帝國、港英政府、美國政府之間合縱連橫，幾乎空手入白刃地建立了自己的世界航運王國，受到的是怎樣的身教言傳，不用看《董浩雲日記》，也可以想像。從這個觀點看，出任香港特區第一任市長，不過是董建華作為大家族成員的其中一站，香港人會覺得很重要，但在他自己和家族的大歷史角度，不過是其中一個 bullet point，必須要和其他幾十個非常複雜的 bullet points 平衡閱讀，才可以略為明白他的大棋局。 （待續） ▶️ 民國船王董浩雲：為何董建華父親1949年選擇台灣？https://www.youtube.com/watch?v=69Y74XtmgSc