身邊某人經常和我說：應該多做司機接送女兒，這是最好的親子時間，因為不知道甚麼研究證實，同在車中的每日情感交流最容易培養親情云云。 我沒有深究這樣說有沒有理論基礎，卻也想起自己小時候的經歷。 從小學開始，我每天上學，都是父親開車送我的。其實家人也交了校車費，我放學就是坐校車的，但父母說為了讓我「多睡片刻」，就不如由父親送返學，反正他之後就順路去上班。而我對這個說法，一直深信不疑。 到了中學，依然是父親每天駕車送回校。其實根本沒有那麼順路，跑馬地到香港大學中間，正常不會經過天后的皇仁書院。但反正已經習慣，十多年來，直到我出國，都是這樣。 會不會因為這樣和父親談話多了？由於我們平日都不是喜歡說話的人，就算多說了幾句，也不會像母女喋喋不休那樣。他在車上一定開收音機，或有時候播放自己的唱片，我更多是在這些背景音樂 / 資訊之下，好奇地問一些純 factual 的問題。但與此同時，卻也不能否認日子有功，當然對駕車的 fatherly figure 感到莫名親切。正因為我自己也很少說話，反而在這程車學會了觀察父親怎樣不用言語，去表達他自己也是非常內斂的喜怒哀樂。 如果真的有親子研究鼓勵家長自駕接送子女，大概科學性的解釋之一，就是讓子女覺得需要依靠父母，而且可以培養子女對父母感到的安全感。接送本身固然是其他交通工具可以代替，但家人就會多了人性化的關懷。例如父親對我的返學時間安排得很準，記得小學是早上7:55分「打鐘」，通常我都是7:52-7:54分這個範圍到校，幾乎從來沒有遲到過；就算差不多遲到，父親也會在最後關頭衝紅燈，成功達陣。 至於中學時代，由於我們學校的後門存在半地理、半人為的漏洞，就算稍為晚了到達，往往還是可以成功經過後門入內。這些，就是默契了。 回到現實，我會否覺得自駕帶女兒外出特別親切？我想大概十年後，我就可以有客觀答案。 ▶️ 什麼是選舉，什麼是自由，什麼是公義 ...... 我為甚麼出版兒童通識讀物？https://www.youtube.com/watch?v=0llexR9f5PM