北越軍隊在五十年前的4月30日攻入南越首都西貢，當日也是南越人民逃亡的最後死線。淪陷的感覺，香港人看來固然似曾相識，但其實類似悲劇近年不斷出現，例如在阿富汗。但真的只能這樣last minute走難嗎？

當北越軍隊攻陷一個又一個南越城市，而美國國會又拒絕批准任何援助經費，南越覆亡大局已定，賢愚共知。本來南越可能還可以多撐幾年，但除了美國背叛，又適逢發生全球能源危機，令南越的資本主義經濟頻臨崩潰之餘，很多武器、裝備也缺乏能源供應，變成活靶。

但縱使如此，西貢人民走難理應可以有多一點時間準備，但關鍵是末代美國大使馬丁（Graham Martin）到了最後一刻才宣佈撤僑，也拒絕執行任何疏散「南越友人」的計劃，官方理由是「避免過早製造恐慌」。到了越共兵臨城下，這位大使依然氣定神閒，說南越會淪陷是 fake news。然而紀錄片交代了真正的原因：原來馬丁的養子在越戰死亡，令他深恨共產黨，卻相信自己有能力力挽狂瀾，到了最後一刻才不情不願的認輸，其實是拿別人的生命去賭氣。他也「以身作則」，本人也是在4月30日才被逼做直升機撤退，當時美軍已經收到命令：如果這人還要賭氣不走，就直接將其拘捕。

由於西貢的機場、海港都被敵軍轟炸，越共陸軍又已經開始入城，旁邊的柬埔寨半個月前也淪陷到更恐怖的赤柬手中，南越人民可以逃走的唯一途徑，除了後來各施各法的投奔怒海，就是通過直升機。有一些直升機是美國安排了來撤僑的，有時會順道接走一些幫助過美國人的本地人，但更多是南越空軍的自發行動。這些南越機師先把救了的同胞空投到公海的美國軍艦，然後因為沒有地方停泊，唯有棄機跳傘下海逃生，任由一架架價值幾百萬美元的直升機毀滅。

這一幕就算是五十年後看，也是極其悲壯。南越這樣土法煉鋼的拯救方式，居然也可以在最後一日救了十多萬人出來，也是奇蹟。

由於很多人知道真的非走不可時，已經是最 last minute 的一刻，逃難自然甚麼行李都沒有，也來不及通知最親的人一起走，就半推半就的被送上直升機，從此和至親永別。

今天看來，美國一定有能力把撤離行動做得有系統一點，儘量帶走更多人，而且也絕對有道義責任保護曾經幫助過美國的南越軍民。而且美國在區內的盟國都有海軍、都有直升機，也都是南越盟友，到了最後關頭，卻沒有一國出於人道理由協助拯救，坐視悲劇出現，也令人心寒。

還是紀錄片訪問的一位南越難民一針見血：想不到幾十年之後，美軍在阿富汗還是犯了同一錯誤，明知道塔利班佔領全境指日可待，也要留待最後一日才撤僑，又沒有盡早安排協助過美軍的阿富汗人離開，任由他們在塔利班手上自身自滅。

難怪不少駐越美軍其實不太痛恨北越，反而對自身的政府行為感到愧疚和良心不安。

（待續）