1950年，韓戰爆發，當時董建華13歲，跟隨父親董浩雲從上海來到香港，就讀香港左派中華中學一年級。在這個階段，他目睹父親利用韓戰東山再起，知道任何世界局勢的巨變，只要觸角敏銳，都可以是自身的一大機遇。 董浩雲來到香港的時候，一方面走親台路線，繼續懸掛青天白日滿地紅旗，另一方面依然是中共的統戰對象，不斷被邀請回到上海「共同建設新中國」。在這一段過渡期，他的船隊繼續在中國大陸與中共政權做生意，同時又已經遷移到台灣，自身卻在英屬香港，某程度上是成功左右逢源，但某程度上也同樣是左右不逢源，一個不小心就會兩面不討好，乃至粉身碎骨。 當時台灣當局對董浩雲為何能夠繼續在中國大陸做生意非常懷疑，特務機構建立了他的檔案，並有過種種猜想，加上愛子建華居然被安排入讀香港的親共學校，都令台灣政府不能對董浩雲完全放心。1949年，董浩雲讓公司中國航運遷移到台灣、自身也到訪台灣的時候，其實不是完全自願的，自此公司被台灣當局安排了新的董事長，自己只能擔任其中一個常務董事，已經大權旁落。他最終能夠離開台灣、回到香港，已經有點喜出望外，之後十多年都不敢回台，直到董建華的妹妹下嫁蔣介石身邊紅人彭孟緝的兒子，有了足夠「抵押品」，才令蔣介石勉強放鬆對董浩雲的警惕。 在官方歷史，董浩雲現在被嘉許為「愛國商人」，其實他的家訓，應該是任何政權都不可信，必須要狡兔三窟。 另一方面，中共雖然不斷統戰董浩雲，但同時對成功統戰了的航運業大亨們，卻沒有好好對待。韓戰爆發後，中共為了「國家安全」，搞了「三反五反」運動，董浩雲的前輩、一代船王盧作孚本來也是重點統戰對象，因為相信中共而回到大陸，結果不堪運動期間受辱，自殺身亡。盧作孚之死，杜絕了董浩雲對中共的幻想，堅定了他長期留在英屬香港的決心，也知道了中共那一邊起碼在可見將來此路不通。 面對這樣的困局，董浩雲巧妙地通過國際形勢，開拓了自己的全新天地，這是他作為滬港商人的天賦本能。韓戰是冷戰的第一場大規模熱戰，烽火連天，不少戰時物資都需要航運促成，有野心、有眼光的航運家紛紛發現自己的船隻奇貨可居。中共政權當時和北韓一樣，被聯合國施以禁運，非常需要「白手套」突破禁運運送物資，這就是「愛國商人」霍英東的起家之路。而港英政府也隻眼開隻眼閉，因為自己同樣從「白手套」走私貿易中獲取了暴利。 （諷刺的是，霍英東、董浩雲兩人當時服務敵對陣營，各自搞得風生水起，到了最後，卻是霍英東當「白武士」拯救了董浩雲兒子頻臨破產的業務，這自然不會是無緣無故的巧合，日後還會詳細交代。） 當時美國一方壟斷了世界貿易，不需要依靠船隊走私，但同樣需要大量航運公司，去負責東亞地區的物資供應。韓戰除了保障了台灣安全，也令日本加速復甦，美國堅定了扶植日本新政府抗共的政策，而日本政府又以恢復航運業為重中之重，提供了不少政策優惠。董浩雲於是 all-in 這條航線，在韓戰期間急速發展，同步減低了對國共兩大政權的依賴，通過美日「外國勢力」，實現了自己家族的獨立自主。 這一手非常漂亮，正是董建華在香港成長之時發生。後來董建華被送到英國利物浦大學攻讀海事工程，明顯是要繼承家族衣缽，這時候，他對公司的運作模式、和在不同陣營之間的致富秘訣，已經一清二楚。後來每次各國打仗，無論是越戰、還是中東的幾次以阿戰爭，董浩雲的團隊都是大發其財，和美國、特別是共和黨利益集團結成了互惠互利的共生關係，這也成為了董建華終生受用不盡的資本。 （待續） ▶️ 民國船王董浩雲：為何董建華父親1949年選擇台灣？https://www.youtube.com/watch?v=69Y74XtmgSc